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首先，私人收藏家比利·卡鲁索在拍卖中购得此车，随后与他的父亲“大个子迈克”、同为爱好者的达伦和弗雷迪·穆雷尔，以及以深度工程修复著称的YouTube频道"Questionable Garage"创始人贾里德·平克联手合作。该团队此前曾合作修复过一台雪佛兰S-10电动皮卡，该车与EV1共享驱动系统技术。他们共同启动了“V212项目”，目标明确而远大：在2026年11月，即EV1问世30周年之际，让212号车恢复行驶状态并重新进入公众视野。
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此外，电流受到串联在列线路上的20欧姆电阻限制，因此每个二极管从5伏电源获得约150毫安的电流。如果整行都被点亮，总电流消耗将达到2.5安培；不过，在正常情况下，大部分区域应该是暗的。当然，每个二极管150毫安的电流仍然超出了微控制器的驱动能力，所以我增加了小型n沟道MOSFET（DMN2056U）用于行切换，并采用互补的p沟道晶体管（DMG2301L）来驱动列线路。
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